Los trabajadores de la empresa MOQSA dieron por superado el conflicto laboral que arrastraban desde el viernes pasado y este martes la mediodía anunciaron la normalización del servicio en todas las líneas de colectivos. 

La empresa DOTA S.A., uno de los grupos de transporte automotor más grandes del país, confirmó que se encuentra evaluando la adquisición de MOQSA, una noticia que sacude de lleno al sistema de transporte interurbano del sur del Conurbano bonaerense, donde la compañía con base en Quilmes y Berazategui tiene un rol histórico y estratégico para miles de usuarios diarios.

Se trata de un movimiento de alto impacto dentro del sector, ya que MOQSA —responsable de servicios claves como las líneas 159, 219, 372 y 584, entre otras— es una de las prestatarias más relevantes del corredor Quilmes–Berazategui–Florencio Varela, donde concentra un volumen significativo de pasajeros y posee talleres, cabeceras y un plantel de trabajadores con fuerte presencia territorial.

Una operación sujeta a auditorías y autorizaciones oficiales

DOTA aclaró que el proceso se encuentra aún en etapa preliminar, en pleno análisis y negociación. La operación está sujeta a auditorías internas, revisiones legales y, especialmente, a la supervisión y aprobación de los organismos regulatorios correspondientes, entre ellos la CNRT y el Ministerio de Transporte.

“Toda comunicación oficial posterior será emitida a través de los canales institucionales de DOTA”, señaló la empresa, que evitó brindar más detalles sobre plazos o avances concretos.

Un movimiento que reconfiguraría el mapa del transporte

Si la operación avanza, DOTA incorporaría a su estructura una de las compañías históricas del área metropolitana sur, en un contexto donde el sector enfrenta tensiones por costos, subsidios y renovación de unidades.

La posible compra de MOQSA genera expectativas y también interrogantes entre usuarios, sindicatos y autoridades municipales, ya que podría modificar la prestación, la administración de recorridos y el perfil operativo del servicio.

Por ahora, la negociación continúa en reserva y sin definiciones, pero la cifra ofrecida —USD 85 millones— marca la magnitud de una operación que podría transformar el transporte público en la región.