- 20 de abril de 2022
Desde las empresas adelantaron que “es probable” que el servicio nocturno tenga demoras porque varias líneas habían licienciado a sus choferes del turno de la noche y eso podría producir dificultades,
El Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires informó hoy que, ante el paro anunciado por cámaras empresarias que representan a operadores de servicios de transporte automotor de pasajeros del AMBA, la cartera realizará el pago en el transcurso de la jornada, por lo que quedará sin efecto la medida de fuerza.
Sin
embrago, desde las empresas adelantaron que “es probable” que el servicio
nocturno tenga demoras porque varias líneas habían licienciado a sus choferes
del turno de la noche y eso podría producir dificultades,
"Me
enteré ayer del comunicado, la provincia de Buenos Aires estaba debiendo un
retroactivo de octubre, que durante esta mañana se está pagando así que no hay
motivo para que este lock out patronal- porque no es un paro- se lleve a
cabo", explicó en declaraciones a Radio 10 el Ministro de Transporte
bonaerense, Jorge D'Onofrio.
El
funcionario se refirió al paro anunciado por los cámaras y señaló: "Aprovecho
esto para proponerle a los empresarios inaugurar una era de diálogo, sé que la
discusión es otra, que quieren discutir los mayores costos; seguramente haya
que discutirlo, pero les propongo que vengan y hablen; dialoguemos
siempre".
En esa
línea, agregó: "Ninguna posición de fuerza va a solucionarlo. Estamos
abiertos a discutir, tenemos toda la voluntad, los invito a inaugurar una etapa
de diálogo como corresponde".
D 'Onofrio
precisó: "Hay muchas empresas que, entiendo, están jugando al límite,
tiene al día a día contado, entiendo hay que resolver un montón de cosas,
seguro, pero esto se resuelve con diálogo".
"Me
llama la atención que algunos, la mayoría no, hagan eso, que tomen a la gente
de rehén. No es un paro de choferes, es un paro de empresarios", agregó.
En ese
marco, dijo que a partir de que se firmó la paritaria la semana pasada,
seguramente los empresarios "necesiten revisar los costos y está bien pero
que lo planteen". "Esto no se arregla con comunicados, se arregla
trabajando. En el barrio si tenemos algo que decirnos, nos lo decimos en la
cara, algunos se apresuraron y este no es el camino, el camino es sentarse con
el gobernador, con el ministro y buscar solucionar los problemas", agregó.
Más
temprano, un comunicado emitido por la cartera aclaraba a los medios que
"ante el lock out patronal anunciado por las cámaras empresarias que
representan a operadores de servicios de transporte automotor de pasajeros del
área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), desde el Ministerio de Transporte de
la provincia de Buenos Aires se informa que el pago será saldado en el
transcurso de este miércoles por lo que la medida de fuerza quedará
estéril".
El texto
explicaba que "las cámaras empresariales que representan a operadores de
servicios de transporte convocaron a un lock out patronal de 8 horas desde las
22 horas del día miércoles hasta las 6 horas del jueves 21".
Por eso,
aclaraba que "el Ministerio de Transporte bonaerense informó que el pago
de las compensaciones tarifarias se hará efectivo en el transcurso del día
miércoles, tal como estaba programado".
En esa
línea, el ministro aseveró en las declaraciones radiales: "Según lo que
dice el comunicado es por falta de pago de un retroactivo el cual se hizo
efectivo durante la mañana con lo cual debería dejar de haber motivos para este
lock out patronal. Durante la mañana estará acreditado en las cuentas de las
empresas".
Por otro
lado, en relación a los subsidios, el ministro dijo que "a mediano plazo
estamos planteando nominalizar la SUBE, subsidiar la demanda y no la oferta,
que el Estado subsidie de manera escalonada a aquel que más lo necesite y no al
que menos lo necesite". "Estamos hablando que el 90% lo sostiene el
Estado y el 10% la gente cuando carga la SUBE. El subsidio cubre le sueldo del
chofer, el combustible y un proporcional para las unidades", detalló.
Por último, comentó que "hoy es la provincia la que paga" y reiteró que es necesario "organizar el tema de la SUBE, con un sistema más moderno", para "poder directamente canalizar el subsidio a través del usuario".
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